Těleso zápustkový nebo volný výkovek, třmen litý, vzájemně spojené pomocí víkového spoje, u DN 65 – 300 pro Pp do 9,2 MPa s těsnicím kroužkem, u ostatních bez vloženého těsnění. Sedla v tělese nalisována a zavařena těsnicím svarem. Těsnicí plochy sedel a klínu navařeny tvrdou bezkobaltovou návarovou slitinou. Ucpávka vřetena a těsnicí kroužek víkového spoje z bezasbestového materiálu. Dodávají se, dle speciálních technických podmínek, ve čtyřech tlakových řadách: Pp ÷ 4; 4 ÷ 9,2; 9,2 ÷ 14; 14 ÷ 20 MPa; šoupátka DN 65 – 150 ve dvou tlakových řadách: Pp ÷ 9,2 a 9,2 ÷ 14 MPa.
Uzavírací armatura určená pro radioaktivní vodu, vodní páru, plyny a všechny další provozní tekutiny, zejména primárních, sekundárních a pomocných okruhů jaderných elektráren a chemických provozů, s umístěním mimo nebo do hermetické zóny, se seismickou odolností, pro provozní parametry uvedené v tabulce.
Ovládání ručním kolem, elektrickým servomotorem s umístěním mimo nebo do hermetické zóny, čelním i kuželovým převodem a pro dálkové ovládání přímé. Šoupátka mají otvor pro vyjímání ucpávky tlakem a ukazatel polohy a při ovládání ručním kolem mohou být vybavena i zamykacím zařízením.
Šoupátka se zkoušejí demivodou na pevnost a nepropustnost min. tlakem 1,6násobek Pp, na pracovní způsobilost a těsnost tlakem Pp (pro plyn – těsnost uzávěru vzduchem tlakem 0,6 MPa) a na vakuovou těsnost heliem s vakuem 10,6 Pa. Nepřipouští se větší indikace jak 1.10-4 Pa.l.s-1. Svar těleso-příruba se kontroluje prozářením a ultrazvukem.
Šoupátka se montují v libovolné poloze bez ohledu na směr proudění provozní tekutiny. Výjimku činí ovládání elektrickým servomotorem, kde musí být osa elektromotoru vodorovná. Při dálkovém ovládaní je největší úhel vychýlení prodlužovacích tyčí 25°. Připojení elektrických servomotorů a převodů k armatuře podle ISO 5210 a DIN 3210. Šoupátka větších DN se doporučuje montovat do vodorovného potrubí, se svislým vřetenem, s ovládáním nahoře.
Přivařovací dle norem ČSN, GOST. Šoupátka je možné dodat s elektrickými servopohony od výrobců ZPA Pečky, AUMA, Rotork, a jiné.
| Pp (MPa) | Teplota (°C) Temperature (°C) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | 275 | 300 | 250 | 300 | 335 | 350 | |
| Materiál tělesa Body material | |||||||
| 11416 | 08Cr18Ni10Ti | ||||||
| Přípustný provozní tlak MPa Acceptable operating pressure MPa | |||||||
| 4 | 2,5 | - | - | 2,5 | - | - | - |
| 4 | - | - | 4 | - | - | - | |
| 4 ÷ 9,2 | - | 6 | 8,6 | - | 9,2 | - | - |
| - | - | 9,2 | - | - | - | - | |
| 9,2 ÷ 14 | - | 11 | 12 | - | 14 | - | |
| 14 ÷ 20 | - | - | - | - | 20 | - | 18 |
| Poz. Pos. | Název součásti Part identification | Materiál Material | Poz. Pos. | Název součásti Part identification | Materiál Material |
|---|---|---|---|---|---|
| 104 | Můstek Bridge | 26 | 042 | Matice Nut | 11416 |
| 128 | Elektropohon Electric actuator | 150 | Trubka Tube | 08X18H10T | |
| 107 | Spojka Coupling | 12 | 084 | Kroužek Ring | 08X18H10T |
| 125 | Isolační kroužek Insulation ring | IT | 036 | Pouzdro Bush | 08X18H10T |
| 105 | Příruba Flange | 11 | 013 | Víko ucpávkové Sealing cover | 11416 |
| 061 | Ložisko Bearing | ČSN 024730 | 033 | Matice vřetenová Stem nut | 11416 / 423046, 47 |
| 064 | Maznice Lubricator | ČSN 027410 | 012 | Třmen Yoke | 11416 |
| 054 | Kroužek těsnicí Sealing ring | Exp. grafit Exp. graphite | 015 | Vřeteno Stem | 14X17H2 |
| 095 | Těsnění Seal | ||||
| 086 | Matice Nut | 15 - ČSN 131530 | Návar Hard facing | TYP C1111 | |
| 083 | Matice Nut | 15 - ČSN 131530 | 017 | Klín Wedge | 11 416 08X18H10T |
| 048 | Matice Nut | 17134 | 030 | Vedení klínu Wedge lead | 11 523 17027.4 |
| 081 | Šroub Screw | 15 | 014 | Víko Cover | 11 416 08X18H10Т |
| 082 | Šroub Screw | 15 | Návar Hard facing | TYP C1111 | |
| 044 | Svorník Bolt | XN35BT | 004 | Sedlo Seat | 11 416 08X18H10T |
| 088 | Zátka Plug | 08X18H10T | 001 | Těleso Body | 11 416 08X18H10T |
| DN/d | Pp (MPa) | D K | D (max) I | H | L | V | V 4 | A | Kg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ruční kolo Hand wheel | Elektropohon Electric actuator | |||||||||
| 200/170 | ÷ 4 | 500 | 229 | 105 | 550 | 1040 | 1170 | 664 | 216 | 306 |
| 250/250 | 710 | 284 | 235 | 650 | 1350 | 1470 | 777 | 546 | 725 | |
| 300/250 | 337 | 750 | 1465 | 581 | 761 | |||||
| 65/60 | ÷ 9,2 | 320 | 81 | 70 | 330 | 575 | 822 | 562 | 48 | 91 |
| 80/75 | 95 | 100 | 360 | 690 | 917 | 664 | 78 | 155 | ||
| 100/90 | 113 | 400 | 90 | 167 | ||||||
| 125/110 | 500 | 141 | 125 | 890 | 1050 | 163 | 239 | |||
| 150/130 | 168 | 198 | 238 | |||||||
| 200/140 | 4 ÷ 9,2 | 630 | 229 | 155 | 550 | 1020 | 1185 | 664 | 262 | 328 |
| 250/225 | 800 | 284 | 235 | 650 | 1405 | 1570 | 777 | 750 | 919 | |
| 300/225 | 337 | 750 | 785 | 944 |
| DN/d | Pp (MPa) | D K | D (max) I | H | L | V | V 4 | A | Kg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ruční kolo Hand wheel | Elektropohon Electric actuator | |||||||||
| 65/55 | 9,2 ÷ 14 | 320 | 81 | 70 | 360 | 650 | 920 | 664 | 60 | 125 |
| 80/75 | 400 | 95 | 90 | 450 | 730 | 965 | 95 | 160 | ||
| 100/75 | 113 | 965 | 100 | 165 | ||||||
| 125/110 | 500 | 141 | 130 | 500 | 960 | 1150 | 190 | 260 | ||
| 150/110 | 168 | 550 | 1150 | 220 | 290 | |||||
| 200/140 | 630 | 229 | 650 | 1120 | 1340 | 777 | 360 | 510 | ||
| 225/200 | 800 | 255 | 235 | 750 | 1620 | 1775 | 869 | 1190 | 455 | |
| 250/225 | 284 | 800 | ||||||||
| 300/225 | 337 | 900 | 1230 | 495 |
| DN/d | Pp (MPa) | D K | D (max) I | H | L | V | V 4 | A | Kg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ruční kolo Hand wheel | Elektropohon Electric actuator | |||||||||
| 125/110 | 14 ÷ 20 | 935 | 165 | 130 | 560 | - | 1220 | 820 | - | 486 |
| 150/110 | ||||||||||
| 250/225 | 1300 | 284 | 235 | 800 | 1810 | 1955 | 1080 | 1580 | 1435 | |
| 300/225 | 337 | 900 | 1600 | 1455 | ||||||
| 350/225 | 391 | 1640 | 1535 |
Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry’s standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but al